带来视觉冲击!澳打造大型无人机 将用于无人机比赛
2017-02-09 09:58:04   来历:环球网
内容摘要
无人机现在现已被人类用于许多范畴的作业中了。可是,为了招引观众,澳大利亚一家公司研发出了一款大型无人机,这款无人机的首要作用是将引领无人机范畴的比赛。

    澳大利亚的公司正在研发一款大型无人机Freedom Class。这款大型无人机将用于无人机比赛时运用,以招引观众的眼球。

    2017年1月,Freedom Class的原型机完结初度飞翔。公司CEO Chris Ballard领导团队打造了这款四旋翼无人机原型Freedom Class Race V1.0。

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    据悉,无人机宽1.2米、重30公斤,试飞中,无人机最高速度可达159千米/时。据公司CTO Leonard Hall发表,他们将经过改进空气动力学、运用转速更快的发动机让下一代无人机的速度升至200千米/时。

  可是较为惋惜的是,这架无人机在进行毛病维护和“硬杀伤”功用测验进程中因切换至自动驾驶而发作坠毁。

  除了视觉上带来更大的冲击之外,Freedom Drone Sports还以为大型无人机宣告的动静能够加大观众肾上腺素的上升。眼下,这家公司正在开发V2.0。


一架无人机能让全球70亿人连上网?

    Facebook2016年就现已提出的空中网络基站方案-“天鹰”(Aquila),其意图是期望运用无人机向全球偏僻的区域供给互联网接入服务,现在,该项目现已进入了初期测验阶段。无人机航拍、送货、农业植保等等这些就听得多了,关于无人机网络掩盖仍是比较鲜闻,这种方法荒唐吗?真的能完结吗?

    研讨后,你会发现Facebook的这台无人机本来有这么多风趣的东西。不像“无人机”的无人机,长得还挺“构思”的说起无人机你或许榜首时刻想到的便是类似大疆无人机那种四旋翼结构的飞翔器,可是,Facebook的这台无人机却与之有着大相径庭,这是一台固定翼无人飞翔器,但造型也与惯例固定翼飞机也有很大不同。

    这台无人机的称号就叫做“天鹰”(Aquila),其选用“V”形规划,没有主躯干,没有后副翼,整个机身主体便是由左右两个主翼组成,就像从飞机上把主翼分离出来相同,什物如下,请自行感触。更夸大的是,这台无人机的翼展长达43米,适当于波音737客机翼展的长度,不过其分量十分轻,因为选用碳纤维制成,整机分量为454公斤,也便是说只要一辆Smart的一半重。

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    “天鹰”选用电池驱动,搭载4个电动机,在机翼上还掩盖了很多的太阳能电池板,官方表明其能够在空中继续飞翔三个多月。最终一提的是,这台无人机仍是由美国宇航局(NASA)喷气推动试验室和麻省理工学院媒体试验室等组织的专家一起研发打造的。这台无人机作业方法十分古怪,还能续航三个月?一般的民用无人机续航大约也就30度分钟,就算是太阳能无人机现在的续航记载也仅仅是两个星期,Facebook的太阳能无人机要将续航提升到90天,说起来好像愿望有点大。当然也并非不或许,

    据了解“天鹰”在作业的时分需求先由氦气球带到平流层,平流层因为不会遭到气候环境影响,并且也避开了商业飞机航线,因而能够更好的飞翔,其在白日飞翔于9万英尺(27432米)以吸收和储存太阳能,夜晚则降到6万英尺(18288米)以节约功耗。因为“天鹰”的机身组织便是一对展翼,一起分量仅有453公斤,且选用回旋扭转飞翔的方法,因而运用展翼发生的空气升力就能够在空中滑翔很长时刻,所以功耗十分低,敞开巡航形式后,耗电仅为5000瓦,仅适当于三个吹风机或许一台微波炉的功耗。

    无人机SkySpecs首席行政官DannyEllis也表明,90天续航现在说起来尽管像是天方夜谭,但从久远来看,即使是绕地飞翔也能够完结。一架能够发射“激光”的无人机对的,你没看错,这是一架会发射激光的无人机,不过并不是超人里边的那种激光,也没有攻击性,其激光首要用于网络信号的传输。“天鹰”的激光技能曾使用于美国航空局向月球传输信号,当无人机飞翔到18000米高度时,能够经过激光和毫米波技能向地上发射网络信号,该激光体系的准直功用够打中18公里外一角硬币巨细的方针,网络掩盖半径到达96公里。可见其信号传输的才能十分强,并且传输速率也很高,每秒可完结数10GB的数据传输,与光纤传输速度适当。

    “天鹰”是怎么完结网络信号掩盖的?

    “天鹰”在运行时会在半径为3公里的圆形空中区域依照固定的轨迹循环飞翔,其经过在这一区域的长时刻逗留为地上半径约50公里的区域发送激光信号,运用机载激光通讯体系向地上基站供给高速互联网接入服务,而无人机间也能相互传输信号,经过中继信号扩展区域规模。为了这个事,Facebook砸了2000多万美元除了延聘美国宇航局(NASA)喷气推动试验室和麻省理工学院媒体试验室等组织的专家一起研发外,Facebook还斥资2000多万美元,把航空顾问公司Ascenta的团队收买,这儿需求一提的是,该团队的CEO是一名机械工程师,,其曾研发过一架太阳能无人机,并因为在空中连续飞翔了两个星期而创下国际纪录,至今仍未被逾越。

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    “天鹰”究竟有什么牛的?

    类似的项目并非只要Facebook一家在展开,2016年谷歌也推出了一个与“天鹰”类似的项目,其经过热气球向地上传输网络信号,该热气球可在空中逗留6个多月,而火狐操作体系也曾在非洲区域进行过试探性推行。可是:比照谷歌的互联网热气球,无人机更简单控制和布局;比照传统的卫星信号传输方法,其只合适大片区域传输,人口密布区域宽带很简单占满,无人机因为飞翔高度低,因而信号更强,更合适针对某片区域进行定点网络掩盖;关于人口稠密区域,需求巨大的信号塔建造量,而无人机则本钱更低、更灵敏,哪里需求网络,飞一架无人机曩昔即可。

    或许有一天,咱们去到国际每个旮旯都能上网要给全球70亿人供给上网服务,这事看起来比较悬,可是这并非一件不或许的作业。关于Facebook来说,“天鹰”并不仅仅只是一个概念的验证,扎克伯格表明,期望经过该技能让国际各地能都能接入互联网,让更多人经过网络连接国际脱节贫穷,改进全球教育及医疗条件等。自从2016年项目发动开端,Facebook一向在进行小型版无人机的飞翔试验,到2017年6月,真实的“天鹰”无人机也正式升空,初度测验还飞翔了96分钟,超出了当时方案的30分钟飞翔时刻,尽管最终下降时发作了炸机事端,但最少项目有实质性开展,并不像某些概念公司,一向新闻炒作。

   为了树立无人机网络体系体系、扩展技能,Facebook还方案和运营商以及科技公司等协作同享相关技能,别的Facebook还成立了一支特别的团队,专门担任与方针制定者交流,以完善这一范畴的规矩以及相关的法律法规等。尽管现在来看,这一技能离咱们还有很远,不过,信任有一天Facebook无人机将会布满国际每个旮旯,而咱们不管去到何处都能经过网络连接国际。


美国陆军测验3D打印技能:24小时内打出无人机

    24小时关于咱们日常作业来说足以完结许多作业,可是关于3D打印来说,可就不是那么轻松了。可是,美国陆军研讨试验室的工程师却在24小时内打造出3D打印的无人机。他们对这无人机进行了飞翔测验,假如可用于协助兵士的话,运用使命规划软件,工程师能够在短短24小时内制作和交给使命特定的3D打印无人机。

    依据ARL研讨人员,这些3D打印无人机能够在戎行内有许多用处,比方,协助兵士履行空中监督、通讯或交给的使命。并且因为特别的使命规划软件,这些使命能够在短短24小时内完结。

    团队领导和项目经理Eric Spero说:“咱们现已创立了一个进程,将兵士使命需求转换为3D打印的小型无人机体系(ODSUAS)”

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    在2016年12月的前三天,ARL工程师被邀请到格鲁吉亚的Benning堡,在陆军远征兵士试验(AEWE)展现适应性强的3D打印无人机。决议展现无人机在“游戏的一天”的最佳才能,让他们飞翔高达55英里每小时。

    ARL团队随后向陆军酋长解说了3D打印无人机怎么在短短一天内就能够创立,“咱们觉得他们不会以为这是足够快的,但实际上却是相反的,”Spero说。“从接纳使命到定制无人驾驶飞机体系所用的24小时是契合他们方案和履行使命的。”

    在陆军活动期间,ARL研讨人员还展现了怎么运用3D打印机以其他方法使戎行获益。团队3D打印了一个Picatinny轨迹,一个支架,用于将配件安装在小兵器兵器如M4卡宾枪上。在大约两个半小时,他们打印了一条合适兵战士器的铁轨。

    3D打印被用于在ARL开发一系列技能上,现在的重点是完善3D打印的无人机,让它能够自主飞翔或经过遥控操作。尽管机身大部分是3D打印的,可是无人机还包括现成的部件,如电机和螺旋桨。

    该项意图工程师约翰·格雷斯(John Gerdes)说:“无人机或四轴飞机现在真的变得越来越大,可是现在只要商业和喜好商场才能用少数资金完结。“添加剂制作或3D打印现已变得巨大,而3D打印机能做到的作业也越来越多,所以咱们以为让这两种新技能结合,能够更快的为兵士们供给更棒的解决方案,并且不需求等候太长时刻。


我国研发首款大型两栖无人机 可连续飞翔15小时

    水陆两栖飞机,兼有空中飞翔器和水上船只特性,规划出产难度大,我国从事水陆两栖飞机的规划出产单位,湖北荆门的特种飞机研讨院名望最大,代表产品便是水轰-5。现在,在这个专业水平要求极高的范畴,我国也开端有民营企业及其产品参加进来,其间U650便是一款高端产品,并且,它还有这样必定桂冠——我国榜首架大型水陆两用无人机。

    U650大型水陆两栖无人机由碳纤维金属材料制成,机长6米,翼展12米,有用载荷240千克,可便利装载各类吊舱,如农药箱体、航测航拍设备等,整机功用具有三大特色:

    首要,长航时。加满油后,爬升至4000米高空飞翔,可连续飞翔15小时,续航2000千米,适当于深圳与上海之间间隔。

    其次,大载荷。在加满油的前提下,U650仍具有150千克的有用使命载荷。

    第三,水陆两用。我国水域丰厚,海岸线长,该机能够轻松在水面上起降,不受机场约束,可在水面及陆地起降,无特别机场及跑道要求,装备陆地及水面移动通讯车合适在各种杂乱环境中作业。

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    U650大型水陆两用无人机体系,适用于海岸巡查、内河湖泊监测、农林牧渔监测、环保监测,航测航拍、农林植保、应急通讯、城市安防,以及海岛监测、电力巡查、通讯中继、航线监控等,打破小型飞机在职业使用中的局限性及缺乏,敞开国内外大型水陆两用无人机体系的先河,为开辟无人机范畴的未来使用进行了活跃的探究和测验。

    现在我国有少数几款自主研发并在商场上投入运用的轻型运动型飞机,可是水陆两栖的轻型运动型飞机仍无人进入,国际商场上也比较稀有。U650的成功,填补了国内大型水陆两用无人机空白,一起也标志着国内无人机技能水平在无人机职业使用范畴跨出了要害一步。

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